Piston çubuğunun yüzeyindeki hasar, mühürlemeyi doğrudan hasarlandıracak ve zamanında ele alınmalıdır: Küçük sıyrıklar (derinlik < 0.05 mm) ince kum kağıdı (600# veya daha fazla) ile eksenel yönde cilalanabilirOrta derecede aşınma veya pas (derinliği 0.05-0.1mm) öğütülerek onarılmalı ve sert krom ile yeniden kaplamalıdır ve krom tabakasının kalınlığı genellikle 0.02-0.05mm'dir.1 mm veya büyük alan soyulması) piston çubuğunu değiştirmeyi düşünmelidirOnarımdan sonra yüzey kabalığı Ra0.2-0.4μm'ye ulaşmalı ve düzlük hatası 0.1mm/m'yi geçmemelidir.Geçici acil durum tedavisi hasarlı parçaya politetrafluoroetilen ham bantla sarılabilir, ancak resmi onarımlar mümkün olan en kısa sürede düzenlenmelidir.Dükkan, dikiş dudaklarının onarılan yüzeye uyum sağlaması için düşük hızda birkaç kez geri çevrilmelidir..