Bent Axis Tasarımı Çiftlik Ekipmanı İçin Hidrolik Aksyal Piston Motoru 107cc

Enerji verimli tarımsal aksel piston motoru 107cc 94% hacim verimliliği

Özellikleri:

1Dayanıklılık için sertleştirilmiş piston yüzey işlemi
2. ISO 3019-2 ile uyumlu montaj flensleri
3. Hidrolik yağ viskozluk aralığı 32-68 cSt ile uyumludur
4Bağımsız drenaj bağlantısı tasarımı, geri basınç etkilerini en aza indirir.
5. Seçenek hız algılayıcı arayüzü
6Aksyal konik pistonlara sahip eğilmiş eksenli tasarım
7. Hidrostatik sürücüler için sabit hareketli motor konfigürasyonu
8Hem açık hem de kapalı hidrolik devrelerle uyumludur.
9Mobil uygulamalar için tasarlanmıştır.
10- Sabit uygulamalar için tasarlanmış.

Teknik veriler:

Özellikler:

Uygulamalar:

Rekabet avantajı:

1Çifte mühürleyici bariyerlerle entegre piston halka tasarımı, NAS 1638 Sınıf 9 yağ temizliği altında 20.000 saatlik bakımsız çalışmayı sağlayan ≤15μm kirleticilere karşı dayanıklıdır.maden ekipmanlarının bakım maliyetlerini önemli ölçüde azaltmak.

2-40°C'den +80°C'ye kadar yağ viskozitesini otomatik olarak ayarlayan aksyal piston motoru, sıcaklık telafi valflarıyla donatılmıştır.Kutup koşullarında rüzgar türbini pitch sistemleri için ≤±2% tork istikrarını korumak.

3. ≤50ms kapalı döngü tepkisi ve 0.1cc/rev yer değiştirme ayarlaması ile eksenel piston motoru, enjeksiyon kalıbı atıcılar için ±0.02mm konumlandırma tekrarını sağlar,ince duvarlı ürün verimliliğini 99'a yükseltmek%8.

4MIL-STD-810G'ye göre sertifikalandırılmış sualtı rulman tasarımı, 3 metre derinlikte 4 saatlik sürekli dalmayı sağlar ve her hava koşullarında askeri operasyonlar için amfibi araç kulesi tahrik gereksinimlerini karşılar.

Rexroth A2FM sabit yer değiştirme piston motorunun analizi:

1İç kanallar engellenirse veya tasarım eksiklikleri varsa, A2FM motorunun enerji dönüşüm verimliliğini azaltan verimsiz sıvı akışı ortaya çıkabilir.Sınırlı akış doğrudan çıkış performansını etkilerAkış kanallarını denetlemek ve temizlemek ve en iyi sıvı hareketini geri getirmek için piston motorunun çalışma durumunu ayarlamak önerilir.

2A2FM motorunda yer değiştirme doğruluğunun kaybı, iç aşınma, mühürleme arızası veya akış düzenleme mekanizmasının arızalı çalışması sonucu çıkış sapmalarına neden olabilir.Kesinliği yeniden sağlamak için sistem yeniden kalibre edilmelidir., kontrol ünitesinin kapsamlı denetimi ve aksyal piston motorunun doğru ve güvenilir hidrolik performansını sağlamak için değerlendirilmesi.

3A2FM motorunda sürekli titreşim, iç bileşenlerin aşınmasını hızlandırabilir, bağlayıcıları gevşetebilir ve yapısal yorgunluğa neden olabilir, böylece genel verimliliği azaltabilir.Titreme sorunları genellikle uygun olmayan kurulum veya dış müdahaleden kaynaklanırSistemin korunması için, hidrolik motor bileşenlerinin ayrıntılı bir şekilde kontrol edilmesi ve titreşim amortizasyonu önlemleri alınması önerilir.