Yüksek Hızlı İnşaat Makineleri Piston Motoru 150 cc/rev Güçlendirilmiş dökme demir kaplama

Yüksek Hızlı İnşaat Makinesi Pistonlu Motor 150 cc/devir Takviyeli Dökme Demir Gövde

Özellikler:

1. Pompa akışı ve motor deplasman sinerjisi ile düzenleme

2. Basınç farkı ve deplasman yoluyla tork amplifikasyonu

3. Hidrostatik şanzımanda yüksek verimli enerji transferi

4. Modüler kontrol cihazı seçimi (mekanik/hidrolik/elektronik)

5. Dişli değiştirme mekanizmalarını ortadan kaldıran uygun maliyetli tasarım

6. Vg maks'tan Vg min=0'a kadar sonsuz ayarlanabilir deplasman

7. Çıkış hızı, akış hızına orantılı ve deplasmana ters orantılıdır

8. Tork, basınç farkı ve deplasman ile doğrusal olarak artar

9. Kompakt eğik eksen yapısı

10. Yüksek güç/ağırlık oranı tasarımı

Teknik veriler:

Özellikler:

Uygulamalar:

Rekabet Avantajı:

1. Gelişmiş iç dinamik dengeleme ve hassas statik-dinamik kalibrasyon özelliklerine sahip Rexroth A6VM pistonlu motoru, eksenel ve radyal dengesizlik kuvvetlerini önemli ölçüde azaltarak titreşimi ve gürültü emisyonunu en aza indirir. Bu optimize edilmiş tasarım, operatör konforunu artırır ve mekanik stresi azaltarak yatakların ve contaların hizmet ömrünü uzatır. İç mekan makineleri ve şehir inşaat ekipmanları gibi gürültüye duyarlı uygulamalar için ideal olan bu hidrolik motor, performanstan ödün vermeden yumuşak, sessiz çalışma sağlar. Sonuç olarak, daha sağlıklı çalışma ortamlarına ve daha düşük bakım maliyetlerine katkıda bulunur.

2. ISO 4401 ve DIN 24340 gibi uluslararası hidrolik arayüz standartlarına uygun olan Rexroth A6VM eksenel pistonlu motoru, geniş bir flanş ve montaj plakası yelpazesi sunar. Standartlaştırılmış tasarımı, OEM'ler için tedariki basitleştirir ve küresel parça değiştirilebilirliğini ve yerinde yedek parça desteğini sağlar. Lojistiği kolaylaştırarak ve teslimat sürelerini kısaltarak, bu hidrolik motor, dünya çapında ekipman teslimatını ve servis döngülerini hızlandırır. Kuzey Amerika, Avrupa veya Asya'da konuşlandırılmış olsun, bu pistonlu motorun mevcut sistemlerle uyumluluğu, entegrasyon çabasını en aza indirir ve çalışma süresini en üst düzeye çıkarır.

3. Dijital sıvı izleme sensörleri ile donatılmış Rexroth A6VM pistonlu motoru, basınç, sıcaklık, titreşim ve akış hakkında gerçek zamanlı veriler toplar. Entegre ağ geçidi, büyük veri analitiği için bulut platformlarına yakın alan kablosuz iletimi destekler. Tahmine dayalı bakım algoritmaları ve uzaktan parametre ayarlaması sayesinde, bu eksenel pistonlu motor, akıllı bakım yeteneklerini geliştirir ve planlanmamış arıza süresini en aza indirir. Endüstri 4.0 akıllı fabrikaları ve uzaktan izleme kurulumları için mükemmel olan bu hidrolik motor, operasyonel optimizasyon ve yaşam döngüsü maliyetini azaltmak için eyleme geçirilebilir bilgiler sağlar.

Rexroth A6VM Pistonlu Motorun Yaygın Arızalarının Analizi:

1. 22 numaralı arıza senaryosunda, iç yağ geçişlerindeki tasarım kusurları veya üretim toleransları, ince kabarcıklar ve ilgili gürültü üreten lokalize kavitasyona yol açabilir. Bu arıza, tork dalgalanmalarına, verim kaybına ve hızlandırılmış bileşen yorulmasına neden olur. Geçiş geometrilerini ve işleme hassasiyetini incelemek, gerekirse yağ kanalı tasarımını optimize etmek ve kabarcık yakalanmasını önlemek için iç geçişleri iyice temizlemek için motorun sökülmesi önerilir. Ek olarak, kabarcık oluşumunu azaltmak ve motoru korumak için hidrolik devreye emme hattı kısma valfleri gibi kavitasyon bastırma cihazlarının entegre edilmesi düşünülmelidir.

2. 23 numaralı arıza senaryosunda, valf bloğu geçişleri içindeki çapraz kontaminasyon, valf makarasının yapışmasına veya yanlış kanalları seçmesine neden olarak kararsız motor çalışma modlarına yol açabilir. Bu arıza, motorun deplasmanı doğru bir şekilde değiştirememesi şeklinde kendini gösterir ve verimsiz performansa veya tamamen kilitlenmeye yol açar. Valf bloğunun ultrasonik temizliğinin yapılması, geçiş bağlantısının incelenmesi ve gerekirse hassas honlama veya yeniden kaplama yoluyla iç yüzeylerin yeniden kondisyonlanması önerilir. Sıkı toleransları ve valf bloğu içindeki doğru sıvı ayrımını doğru mod geçişleri ve güvenilir motor kontrolü için geri yüklemek için eski contaları değiştirin.

3. 24 numaralı arıza senaryosunda, motor içindeki aşırı eksenel kuvvetler, eksenel yer değiştirmeye neden olabilir ve uç kapak ile silindir gövdesi arasında boşluklar oluşturarak sızıntıya ve performans düşüşüne yol açabilir. Belirtiler arasında artan dönüş akışı, azalan verimlilik ve hızlandırılmış uç kapak aşınması bulunur. Önerilen düzeltici eylemler, eksenel itme denge halkalarını ve uç kapak konumlandırma pimlerini incelemeyi, gerektiğinde denge halkalarını yeniden boyutlandırmayı veya hizalama dübellerini yeniden takmayı ve eksenel kuvvetlerin motorun tasarım parametreleri içinde kaldığını doğrulamayı içerir. Bu sorunların giderilmesi, boşlukları ortadan kaldırır ve optimum motor performansı için hidrolik dengeyi geri kazandırır.